马自达3两厢2019试驾感觉如下:
1、我们所试驾的车型仍采用的是2.0升SKYACTIV-G雷竞技最新官网苹果与6挡自动变速箱的组合,这也会全新一代马自达3昂克赛拉的主力动力总成;
2、虽然看似与上一代动力总成无异,但雷竞技最新官网苹果通过优化了活塞形状,并采用新型的高扩散喷射器,喷油压力上升至30Mpa,让燃料与空气混合更充分、燃烧效率更高的同时也能满足了严苛的国六b标准。这套动力总成的表现确实仍能给予人不错的好感,它对于驾驶者意图的判定仍然是积极且准确的,有时候在你深踩下油门的过程中,变速箱就已经降好了挡位;
3、变速箱的换挡动作也十分顺滑,察觉不到顿挫,2.0升自然吸气雷竞技最新官网苹果也展现出线性的动力输出。在这个小排量涡轮增压大行当道的时代,马自达坚持自然吸气雷竞技最新官网苹果的原因也正是为了这种匀顺感。
马自达3两厢2019在场地试着驾驶中,我会察觉到车辆濒临极限时车身后部会有些轻微的横摆,但这得不出现象不佳的结论,而马自达的GVC Plus系统为车辆带来了更好的循迹性,让行驶变得更加流畅。转向系统的指向虽称不上锐利,但为行驶者保留了清晰地面的回馈,转向力度给予人十分自然的体验。